Arıza Kodları

P0442: Yakıt Buharı Emisyon Kontrol Sistemi Küçük Kaçak Tespit Edildi – Sebepleri, Belirtileri ve Çözümleri

P0442, araçların On-Board Diagnostics-II (OBD-II) sisteminin, Yakıt Buharı Emisyon Kontrol Sistemi (Evaporative Emission Control System – EVAP) içinde küçük bir kaçak tespit ettiğinde yayınladığı bir arıza kodudur. Bu kod, EVAP sistemini kontrol eden OBD-II sisteminin, sistem basınçta beklenenden daha düşük bir seviye tespit ettiği anlamına gelir. P0442 hatası, yakıt buharlarının sistemin dışına kaçabileceğini gösterir, bu da çevreye zarar verebilir ve yakıt verimliliğini azaltabilir.

Devamını Oku

Araçların motorlarında yer alan silindirlerden kaynaklı bir takım sorunlar olabilir. Eğer aracınızın hata kodu okuyucusu P0300 kodunu veriyorsa, motorunuzun bir veya daha fazla silindirinde tutarsız yanma (veya ateşleme hatası) olduğunu gösterir.

Devamını Oku

P0440 hata kodu, bir aracın OBD-II (On-Board Diagnostics II) sisteminden çıkan bir uyarıdır. Bu hata kodu, evaporatif emisyon kontrol (EEC) sisteminde bir arıza olduğunu belirtir. EEC sistemi, yakıt buharlarını atmosfere salınmasını önlemek için tasarlanmış bir sistemdir.

Devamını Oku

P0012, bir aracın On-Board Diagnostics-II (OBD-II) sisteminden bir hata kodudur ve “A” Kam Mili Pozisyonunun – Zamanlamanın Aşırı Geciktiğini belirtir. Bu, genellikle motorun valf zamanlamasını kontrol etmek için kullanılan kam mili pozisyon aktüatörünün (CMPA) veya ilgili komponentlerinin bir sorunu olduğunu gösterir.

Devamını Oku

P0500 hata kodu, bir aracın OBD-II sisteminden çıkan bir uyarıdır. Bu hata kodu, vites kutusu hız sensörünün bir arıza veya performans problemi olduğunu gösterir. Hız sensörü, aracın ne kadar hızlı gittiğini belirleyen bir bileşendir ve bu bilgi, araç hız göstergesi, kilometre sayacı, cruise control sistemleri ve motor kontrol ünitesi (ECU) gibi bir dizi sistem tarafından kullanılır.

Devamını Oku

P0340 hata kodu, bir aracın OBD-II (On-Board Diagnostics II) sisteminden bir uyarıdır. Bu hata kodu, kam mili pozisyon sensörünün (CMP) bir arıza veya performans problemi olduğunu gösterir. CMP sensörü, motor kontrol ünitesine (ECU) kam milinin konumunu bildirerek yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlamasını yönetir. Bu bilgi, motorun düzgün çalışması için önemlidir.

Devamını Oku

P0015 hata kodu, genellikle bir aracın OBD-II sisteminden çıkan bir durumu belirtir. “B” kam mili pozisyonunun zamanlamasının aşırı derecede gecikmiş olduğunu ifade eder. Bu genellikle, motorun valf zamanlamasını kontrol eden kam mili pozisyon aktüatörü (CMPA) veya ilgili bileşenlerde bir sorun olduğunu gösterir.

Devamını Oku

P0013, genellikle On-Board Diagnostics-II (OBD-II) sistemi tarafından belirlenen bir arıza kodudur. Kod, motorun ‘B’ kam mili pozisyon aktüatör devresinin açık veya arızalı olduğunu belirtir. Bu kod genellikle dört zamanlı bir motorun valf zamanlamasını kontrol etmekten sorumlu olan kam mili pozisyon aktüatörü (CMPA) veya kontrol devresi ile ilgili bir sorun olduğunda ortaya çıkar.

Devamını Oku