Tork konvertörlü şanzıman geri kaçırma, otomatik vitesli araçlarda meydana gelebilecek bir arızadır. Bu arıza, şanzımanın geri vitese geçiş yaparken ses çıkarması veya geri kaçması şeklinde ortaya çıkabilir. Bu sorunun nedeni genellikle şanzıman yağı seviyesinin düşük olması, yağ filtresinin tıkanması, yağ pompasının arızası veya tork konvertörünün arızasıdır. Bu sorunu çözmek için araçta bir otomatik şanzıman uzmanına başvurmak veya servis merkezine gitmek gerekir.
Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Arızası Belirtileri
Tork konvertörü arızası olan otomatik şanzımanın belirtileri şunlar olabilir:
- Geri kaçma: Araç geri vitese geçtiğinde ya da dururken hareket etmeye başladığında geri kaçabiliyor.
- Ses çıkarma: Şanzıman geri vitese geçtiğinde ya da hızlandığında ses çıkarabilir.
- Şanzıman yağı seviyesinin düşüklüğü: Şanzıman yağının seviyesi düşük olduğunda tork konvertörü arızası olabileceği unutulmamalı.
- Hız sabit olmaması: Araç hızlandırılırken hız sabit kalmıyor veya araç hızlandırılırken tepki vermiyor.
- Titreme: Araç hareket ettirildiğinde titreme veya vibrasyon hissi oluşabilir.
- Check engine ışığı yanması : Bu arızaların birçoğunda check engine ışığı yanabilir.
Bu belirtilerin herhangi birisi ya da birkaçı oluştuğunda, otomatik şanzıman uzmanına başvurmak veya servis merkezine gitmek önerilir.
Tork konvertörü arızaları, otomatik şanzıman sistemlerinde meydana gelen arızalardır. Bu arızaların belirtileri arasında şunlar yer alabilir:
Araba hareket etmeden önce gecikmeli veya hiç hareket etmeme
Araba vites değiştirirken sarsıntı veya titreme
Araba hızlandıkça veya yavaşladıkça sesli bir ses duyulması
Araba hızlandıkça veya yavaşladıkça vites değiştirmekte güçlük çekilmesi
Araba sürülürken düzensiz hız değişimleri
Bu arızaların nedeni olarak tork konvertörünün içindeki parçaların yıpranması, yağ seviyesinin düşüklüğü, yağ bozuklukları veya tork konvertörünün montaj hataları gibi sebepler gösterilebilir. Bu arızaların çözümü genellikle tork konvertörünün tamir veya değiştirilmesi ile gerçekleşir.