1972 yılından beri üretilen Honda Civic, güvenli yapısıyla ve sportif görüntüsüyle bir aile aracı olarak tasarlanmıştır. Honda Civic, küresel çapta büyük bir üne kavuşmuş ve her yeni jenerasyonuyla inovasyon ve tasarım evrimini gözler önüne sermiştir.
Bu yazımızda Honda Civic’in farklı kasa kodları ve nesillerinin kapsamlı bir analizini sunuyoruz.
Nesillere Göre Honda Civic Kasa Kodları
Bazıları için güvenilir bir yol arkadaşı, bazıları için tutkulu bir aşk, bazıları içinse modifiye tutkusunun vücut bulmuş hali… Honda Civic, 1972’deki doğumundan bu yana yarım asrı geride bırakarak otomotiv dünyasında ikonik bir modele dönüştü. Kimileri sorunsuzluğuna hayran kalırken kimileri gençlik yıllarının efsanesi olarak anıyor, kimileri de modifiye potansiyelinde sınır tanımıyor. Sevmeyeni de çok olsa da Honda Civic, hakkında herkesin bir fikre sahip olduğu, yani herkesin zihninde yer edinmeyi başarmış bir otomobil olmayı başardı.
20 milyona yaklaşan satış rakamıyla Honda Civic, bugüne dek 11 farklı nesilde ve sayısız motor seçeneğiyle yollara damgasını vurdu. Performans tutkunlarının gözdesi Type-R’dan günlük kullanım için ideal RS modeline, düşük hacimli ve ekonomik motorlardan dizel seçeneğine kadar geniş bir yelpaze sundu.
Şimdi gelin, bu efsanenin 11 farklı nesilde geçirdiği değişimi ve sunduğu çeşitliliği daha yakından inceleyelim. Honda Civic tarihçesinin sayfalarını birlikte çevirelim.
Birinci Nesil
1972 doğumlu Honda Civic, 1973’te 50 beygirlik 1169cc motor, disk fren, klima ve “Hondamatic” isimli otomatik şanzıman gibi döneminin ilerisinde özelliklerle küçük otomobil sınıfını salladı. 1973 petrol krizi, hem kurşunlu hem de kurşunsuz benzinle çalışabilen CVCC motor teknolojisi ve düşük yakıt tüketimi sayesinde Civic’i zirveye taşıdı. 1974’te daha güçlü motor seçenekleri eklenen ve 1978’de makyajlanan ilk nesil, 1979’da ikinci nesle bayrağını devretti.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Birinci Nesil | 1972-1979 | Civic 1 |
2. Nesil
İkinci Nesil
Honda, ikinci nesil Civic’i 1979’da tanıttı. 1982’de makyajlanıp sedan kasa seçeneği kazanan modelde CVCC motor standart hale geldi. 1.3 ve 1.5 litrelik motor seçenekleri, 4 ve 5 ileri manuel veya 2 ileri otomatik şanzımanla sunuldu. Sportif tasarımıyla dikkat çeken “Civic S” versiyonu, özellikle Amerika’da büyük ilgi gördü. Bu başarının ardından Honda, 1983’te ABD’de fabrika açarak Civic üretmeye başladı. İkinci nesil Civic, 1983 sonunda yerini üçüncü nesle bıraktı.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| İkinci Nesil | 1979-1983 | Civic 2 |
3. Nesil
Üçüncü Nesil
1983’te tanıtılan üçüncü nesil Honda Civic, marka için bir dönüm noktası oldu. Hatchback, station wagon (“Civic Shuttle”), sedan ve sportif CRX modelleriyle geniş bir kitleye hitap etti. Büyüyüp gelişen Civic, 1.2, 1.3 ve 1.5 litrelik CVCC motor seçenekleri sundu. CRX’te yer alan 100 beygirlik 1.5 litrelik motor ise performans tutkunlarını heyecanlandırdı. 1986’da makyajlanan üçüncü nesil, 1987’ye kadar üretildi.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Üçüncü Nesil | 1983-1987 | Civic 3 Hatchback, Civic 3 Vagon |
4. Nesil
Dördüncü Nesil
Honda, dördüncü nesil Civic ile büyümeye ve güçlenmeye devam etti. Bu jenerasyonla birlikte efsanevi VTEC motor teknolojisi ilk kez Civic’te yerini aldı. Boyutları büyüyen ve sedan kasa seçeneği öne çıkan model, 1.4, 1.5 ve 1.6 litrelik motorlarla EL, GL ve EX gibi farklı donanım seviyelerinde sunuldu. Dördüncü nesil Civic, ileride efsane olacak “B16A” kodlu motorun da ilk kez kullanıldığı model olarak tarihe geçti.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Dördüncü Nesil | 1987-1991 | Dördüncü Nesil Civic Hatchback, 16V Dohc |
5. Nesil
Beşinci Nesil
Efsanevi EG kasa koduyla bilinen beşinci nesil Honda Civic, 1991’de hafif yapısı, ekonomik ve güçlü motor seçenekleri ve çevik sürüşüyle büyük beğeni topladı. ABS, hava yastığı, cruise control, premium ses sistemi gibi döneminin ileri teknolojileriyle donatılan Civic, 1.5 ve 1.6 litrelik benzinli motor seçenekleriyle sunuldu. Büyük başarı yakalayan model, Honda’nın dört yeni fabrika açmasını ve ikinci kez “Yılın Otomobili” ödülünü kazanmasını sağladı.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Beşinci Nesil | 1991-1995 | Beşinci Nesil Civic Hatchback, Civic Coupe, Civic Si |
6. Nesil
Altıncı Nesil
Altıncı nesil Honda Civic, 1995’te efsanevi EK ve EJ kasa kodlarıyla otomobil dünyasına damgasını vurdu. Modifiye tutkunlarının gözdesi olan bu jenerasyon, 1.4, 1.6 ve 1.6 VTEC motor seçenekleriyle performans odaklı bir sürüş deneyimi sunuyordu. 1997’de Türkiye’de üretimine başlanan Civic, 1999’daki makyaj operasyonuyla güncellendi. Aynı dönemde, Rover ortaklığıyla üretilen Euro-Civic modeli de Türkiye pazarına giriş yaptı.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Altıncı Nesil | 1995-2000 | Civic CX, Civic DX, Civic EX, Civic EXR, Civic HX, Civic LX |
7. Nesil
Yedinci Nesil
Yedinci nesil Honda Civic, 2001 yılında Type-R efsanesini de beraberinde getirdi. Önceki nesille aynı boyutlarda olmasına rağmen daha geniş bir iç mekan sunan model, ülkemizde 1.6 VTEC motorlu sedan seçeneğiyle satışa sunuldu. Hatchback kasada ise 1.4, 1.6 VTEC ve 2.0 Type-R motor seçenekleri mevcuttu. Honda, bu jenerasyonda ilk kez hibrit motor teknolojisini de kullandı. 2003 yılında makyajlanan yedinci nesil, modifikasyon tutkunlarının gözdesi haline geldi.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Yedinci Nesil | 2000-2005 | Yedinci Nesil Civic |
8. Nesil
Sekizinci Nesil
Sekizinci nesil Honda Civic, 2006 yılında çarpıcı tasarımı, ileri teknolojileri ve zengin donanımıyla büyük beğeni topladı. İç ve dış tasarımda çığır açan model, baz versiyonunda bile yan ve perde hava yastıkları, ABS, 4 cam otomatiği gibi özellikleri standart olarak sunuyordu. Türkiye’de ilk kez hibrit motor seçeneği sunan Civic, 2009’daki makyaj operasyonuyla güncellendi ve 2011’den itibaren LPG’li olarak da tercih edilebilir hale geldi.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Sekizinci Nesil | 2005-2011 | Civic Type R, Sekizinci Nesil Civic Sedan, Sekizinci Nesil Civic Hatchback |
9. Nesil
Dokuzuncu Nesil
Dokuzuncu nesil Honda Civic, 2012’de FB7 kasa kodlu sedan versiyonuyla Türkiye pazarına giriş yaptı. Sorunsuz yapısı, ekonomik ve yeterli performansı, zengin donanımı ve uygun fiyatıyla ikinci el piyasasının gözdesi olan bu model, 2014’te hafif bir makyaj geçirdi. Honda, bu jenerasyonda hatchback Civic’te ilk kez dizel motor seçeneği sundu. Benzinli motor seçenekleri arasında ise 1.4 ve 1.6 litrelik i-VTEC üniteler yer alıyordu. Performans tutkunları için ise 310 beygirlik 2.0 litrelik Type-R modeli mevcuttu.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Dokuzuncu Nesil | 2011-2015 | Civic Sedan, Civic Coupe, Civic Hatchback, Civic Station Wagon, Civic Type R FK2 |
10. Nesil
Onuncu Nesil
2016’da “şimdiye kadarki en iyi Civic” sloganıyla tanıtılan onuncu nesil, FC5 kasa kodlu sedan versiyonuyla büyük beğeni topladı. Agresif tasarımı, geniş iç hacmi ve zengin donanım seçenekleriyle dikkat çeken model, 1.6 i-VTEC, 1.5 VTEC turbo ve 1.6 i-DTEC motor seçenekleriyle sunuldu. 2019’daki makyajla Honda Sensing güvenlik paketi ve tasarım güncellemeleri getirildi. Ancak bu kasa, Türkiye’de üretilen son Civic oldu ve 2021’de fabrikanın kapanmasıyla ithal olarak getirilmeye başlandı.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| Onuncu Nesil | 2015-2021 | Onuncu Nesil Civic, Civic Type R |
11. Nesil
On Birinci Nesil
On birinci nesil Honda Civic, 2021’de FE kasa koduyla ve daha olgun bir tasarımla karşımıza çıktı. 1.6 litrelik atmosferik motorun yerini 129 beygirlik 1.5 VTEC Turbo Eco (LPG) ve 182 beygirlik 1.5 VTEC Turbo motor seçenekleri aldı. Sedan kasa tipiyle Premium, Elegance ve Executive donanım seviyelerinde sunulan Civic, geniş iç mekanı, zengin güvenlik donanımları ve güçlü motor seçenekleriyle iddialı bir görünüme sahip. Hatchback versiyonu ise heyecanla bekleniyor.
| Nesil | Yıllar | Model |
|---|---|---|
| On Birinci Nesil | 2021-Günümüz | On Birinci Nesil Civic Sedan, On Birinci Nesil Civic Hatchback |
Honda Civic Kasa Kodlarının Önemi
Her bir otomobil modelinin üretim dönemini ve özgün niteliklerini belirlemede, kasa kodları büyük önem taşır. Bu kodlar, tıpkı birer kimlik kartı gibi, aracın hangi dönemde üretildiğini ve hangi teknik özelliklere sahip olduğunu net bir şekilde ortaya koyar. Araç sahipleri ve potansiyel alıcılar, kasa kodları sayesinde araç hakkında ayrıntılı bilgiye kolayca erişebilirler.
Honda Civic’in her nesli, kendi zamanının gereksinimlerini ve beklentilerini karşılamak üzere tasarlanıp piyasaya sürülmüştür. Bu bağlamda kasa kodları, her bir neslin özgün özelliklerini ve diğerlerinden ayrılan yönlerini anlamak için vazgeçilmez bir kılavuz niteliğindedir. Honda Civic, ilerleyen yıllarda da yenilikçi ve kullanıcı odaklı tasarımlarıyla otomobil tutkunlarının beğenisini kazanmaya devam edecektir.